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<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 5713918" data-attributes="member: 20549"><p>Bis ti ha detto tutto...in fondo lui mi ha "spinto" ad utilizzare questo metodo...e al momento mi trovo bene.</p><p></p><p>A proposito [MENTION=31792]bis[/MENTION]......</p><p>Ho personalizzato il metodo,passando alla fine del processo(prima di montare la catena)un filo di leggerissimo olio al silicone....dura poco,non unge,non attira sporco,toglie residui di acqua.....già,proprio l'acqua...strano ma da un po' di tempo a questa parte,dopo aver tolto la paraffina in eccesso,trovavo la catena leggermente unica.</p><p> [MENTION=49920]ilnomade[/MENTION]</p><p>Non tolgo le pedivelle ad ogni lavaggio,ma lo faccio ogni tanto per verificare lo stato dei cuscinetti,e rimettere del grasso tra cuscinetto e copertura dello stesso.</p><p></p><p>Qui le foto del mio MC sostituito un anno fa direttamente da focus italia....si trovava da loro quando per una caduta in gara mi si strapparono i rivetti del supporto del deraglitore anteriore.</p><p></p><p>Questo movimento ha sui 10.000km,è un FSA,nessun rumore di sorta(mi gratto sotto mentre scrivo)è tra i più economici in mercato...penso sui 25/30 ed è in materiale plastico,non alluminio.....</p><p><img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161019/08807de39e738c5fd70e0634e4edbcfc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161019/c7d955f988636edc07e84a93c25ae029.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161019/ee1f51f78865194d07d7058781577a05.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Si può vedere anche come il telaio si sia graffiato per colpa della catena caduta internamente alla guarnitura.</p><p>Ho anche provato il chain catcher della K-edge (<a href="http://k-edge.com/shop/chain-catchers/road/pro-road-braze-chain-catcher/),ma" target="_blank">http://k-edge.com/shop/chain-catchers/road/pro-road-braze-chain-catcher/),ma</a> nulla...protegge da piccole spinge verso l'interno...ma se la catena preme molto cade ugualmente,e diventa un dramma farla uscire,soprattutto in gara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 5713918, member: 20549"] Bis ti ha detto tutto...in fondo lui mi ha "spinto" ad utilizzare questo metodo...e al momento mi trovo bene. A proposito [MENTION=31792]bis[/MENTION]...... Ho personalizzato il metodo,passando alla fine del processo(prima di montare la catena)un filo di leggerissimo olio al silicone....dura poco,non unge,non attira sporco,toglie residui di acqua.....già,proprio l'acqua...strano ma da un po' di tempo a questa parte,dopo aver tolto la paraffina in eccesso,trovavo la catena leggermente unica. [MENTION=49920]ilnomade[/MENTION] Non tolgo le pedivelle ad ogni lavaggio,ma lo faccio ogni tanto per verificare lo stato dei cuscinetti,e rimettere del grasso tra cuscinetto e copertura dello stesso. Qui le foto del mio MC sostituito un anno fa direttamente da focus italia....si trovava da loro quando per una caduta in gara mi si strapparono i rivetti del supporto del deraglitore anteriore. Questo movimento ha sui 10.000km,è un FSA,nessun rumore di sorta(mi gratto sotto mentre scrivo)è tra i più economici in mercato...penso sui 25/30 ed è in materiale plastico,non alluminio..... [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161019/08807de39e738c5fd70e0634e4edbcfc.jpg[/IMG][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161019/c7d955f988636edc07e84a93c25ae029.jpg[/IMG][IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161019/ee1f51f78865194d07d7058781577a05.jpg[/IMG] Si può vedere anche come il telaio si sia graffiato per colpa della catena caduta internamente alla guarnitura. Ho anche provato il chain catcher della K-edge ([url]http://k-edge.com/shop/chain-catchers/road/pro-road-braze-chain-catcher/),ma[/url] nulla...protegge da piccole spinge verso l'interno...ma se la catena preme molto cade ugualmente,e diventa un dramma farla uscire,soprattutto in gara. [/QUOTE]
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