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Testo: <blockquote data-quote="Giuport" data-source="post: 5735843" data-attributes="member: 90813">quest'anno è stato l'anno della biomeccanica<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> ne ho fatte ben 4 considerando anche l'ultima in fase di acquisto della cervelo.oramai la biomeccanica la posso fare pure io<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> so benissimo che l'arretramento della sella va a braccetto con l'altezza della stessa e con la posizione delle ginocchia sull'asse dei pedali. A casa mia questi controlli me li faccio con l'aiuto del laser e sono molto meticoloso.Il telaio s4 nella misura 51 oltretutto ha un'inclinazione del piantone di 72,5° il che non aiuta e lo stesso dicasi per il 48 a cui però hanno pensato bene di mettere il reggisella con il doppio attacco.Adesso provo a mettere un attacco da 80 che già ho in casa e vedo come va.</blockquote>

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