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Testo: <blockquote data-quote="CANNONDALE10" data-source="post: 5736867" data-attributes="member: 39741"><p>Per non avere dubbi sulla provenienza dei rumori ti conviene andare per gradi. Smonta la ruota posteriore a falla girare così vedi se il problema è lì. Se non è la ruota ti conviene togliere la catena e provare a far girare le pedivelle così vedi se tante volte fosse il movimento centrale. Non sottovalutare la possibilità che siano le rotelle del cambio posteriore ad avere qualche problema. Se si spostano anche di mezzo millimetro dalla loro sede si fà davvero tanta fatica. Ma una volta tolta la catena puoi controllare tranquillamente tutto. Comunque ci tenevo a ribadire che fino ad ora con il movimento centrale della ceramicspeed zero rumori e zero problemi. Una grattatina è d'obbligo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />.</p></blockquote><p></p>

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