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Testo: <blockquote data-quote="Luca38" data-source="post: 5785913" data-attributes="member: 44472">spero per lui sia in ritiro con la squadra alle canarie, dove vorrei andare anche io, per godermi la primavera <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />grazie bis, rivaluto ancor più allora l'inestetismo estetico dei cavi esterni e si, non ci avevo pensato, che con etap su tubo obliquo rimangono i supporti dei cavi salvo.... colpetto di flessibile per tagliarli <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" />dal red 10v al 6800 non ricordo esattamente di quanto aumentò di peso, per questo te l'ho chiesto, ma so che quando andai dal si vende e la presi in mano, cavoli sollevandola con una mano a metà del tubo obliquo come facevo sempre invece di sollevarsi con entrambe le ruote parallele al pavimento, si sollevò solo quasi l'anteriore, sembrava avesse riempito il mozzo posteriore con piombo liquido. chiaro usandola mi sembrava identica, ma ancora adesso il pacco pignoni posteriore sembra fatto in marmo di carrara rispetto a prima. sicuramente anche guarnitura 6800 contro la rotor del red non aiuta e saranno sicuramente solo un paio di etti, ma a sensazione sembrava zavorrata con un paio di kg in piu. ci rimasi male insomma.per fortuna sempre solo sollevandola da fermo e andando non si sentiva.</blockquote>

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