Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Luca38" data-source="post: 5815541" data-attributes="member: 44472">ho letto tutto con molta attenzione quindi, grazie mille bis !mi sei mancato <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />di pochino eh, ma sono un po' meno ignurantello di prima :)purtroppo essendo chiamiamolo l'ultimo kg il piu caro di tutti da togliere finisce che per me con r3 e 6800 sono super contento, ma se prendessi l'r5 vorrei anche il durace pur offrendo pochino in piu del 6800 così come r5 considerata la differenza di prezzo mi offre pochino, almeno in termini di peso, rispetto alla r3....insomma se la scimmia parte quella cambia anche le viti portaborraccia ecco <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />è che appunto da r3/6800 a r5/durace per toglier sto kiletto, magari anche scarso, finisce che ti costa come una r3 nuova 1kg super caro vanificato in parte d'estate dalla seconda borraccia che mi aggiungo alla prima pur spesso e volentieri senza mai usarla ( ancor peggio se penso al mio di peso, ora 68kg e ad ottobre 63...)tutte considerazioni opinabilissime per il fatto che sono personali e dovute anche al fatto di aver rivisto dal vivo la settimana scorsa il nuovo durace che ha colmato, la per me grande lacuna estetica del vecchio, ora tutto nero è bellissimo imho ovvio.bis invece ultima domanda.....mi ricordo ti incuriosiva l'etap ancor prima che uscisse, non l'hai preso perchè non ti convince o per il costo ?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione