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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="bis" data-source="post: 5815785" data-attributes="member: 31792"><p>Tutto e' partito dal fatto che il cambio sram ha interasse pulegge inferiore allo shimano ma comunque riesce a tenere in tensione la stessa catena sul 36x12.</p><p></p><p>Alla fine, la mia spiegazione e' che nel cambio sram, anche quando e' raccolto, rispetto allo shimano ci sono piu' mm di catena che vanno dalla puleggia bassa al pignone. Questo a me spiega perche' la catena resta comunque tesa.</p><p></p><p></p><p>Non e' la prima volta che ne parli (di canyon) ... e mi sa che la scimmia e' bella vispa. :-)</p><p>Capisco bene la voglia di cambiare ma per tener vivi i dubbi, sappi che la tua S3 e' sempre un gioiellino. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bis, post: 5815785, member: 31792"] Tutto e' partito dal fatto che il cambio sram ha interasse pulegge inferiore allo shimano ma comunque riesce a tenere in tensione la stessa catena sul 36x12. Alla fine, la mia spiegazione e' che nel cambio sram, anche quando e' raccolto, rispetto allo shimano ci sono piu' mm di catena che vanno dalla puleggia bassa al pignone. Questo a me spiega perche' la catena resta comunque tesa. Non e' la prima volta che ne parli (di canyon) ... e mi sa che la scimmia e' bella vispa. :-) Capisco bene la voglia di cambiare ma per tener vivi i dubbi, sappi che la tua S3 e' sempre un gioiellino. o-o [/QUOTE]
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