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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 5937050" data-attributes="member: 1850"><p>Quasi tutte le differenze sulle bici sono impercettibili "a sensazione". Una puleggia 15 invece che 11 denti fa risparmiare lo 0,2% a 300W. Grosso modo il risparmio è di 0,48W per il 39, e di 0,66W per un 53, a 90 rpm.</p><p>Dati che vengono da modelli, in quanto misurare differenze del genere non è alla portata di tutti.</p><p>Qualcuno si ricorderà che nel Tour del 2010 Contador e Schleck correvano con SRAM che le aveva adottate, ma poi non erano arrivati a conclusioni nette sui guadagni e per economia generale le hanno abbandonate.</p><p></p><p></p><p>Su una tappa di 200km e 4000mt non butterei via niente, ma chiaro va rapportato ai costi, e nel caso dei 500eu di una gabbia CeramicSpeed mi preoccuperei che "a monte" sia tutto ottimizzato a dovere. Cosa non scontata per un amatore, anche evoluto.</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 5937050, member: 1850"] Quasi tutte le differenze sulle bici sono impercettibili "a sensazione". Una puleggia 15 invece che 11 denti fa risparmiare lo 0,2% a 300W. Grosso modo il risparmio è di 0,48W per il 39, e di 0,66W per un 53, a 90 rpm. Dati che vengono da modelli, in quanto misurare differenze del genere non è alla portata di tutti. Qualcuno si ricorderà che nel Tour del 2010 Contador e Schleck correvano con SRAM che le aveva adottate, ma poi non erano arrivati a conclusioni nette sui guadagni e per economia generale le hanno abbandonate. Su una tappa di 200km e 4000mt non butterei via niente, ma chiaro va rapportato ai costi, e nel caso dei 500eu di una gabbia CeramicSpeed mi preoccuperei che "a monte" sia tutto ottimizzato a dovere. Cosa non scontata per un amatore, anche evoluto. o-o [/QUOTE]
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