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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 6160339" data-attributes="member: 37888"><p>Purtroppo sempre più case stanno montando componenti "proprietari" per dimensioni/forma e prestazioni tali per cui cercano una fidelizzazione forzata (della hollowgram si è detto, ma idem per il reggi sella cannondale da 25,4 prodotto da poche aziende o quello della nuova R5 realizzato solo da cervelo che io sappia).</p><p>Per quel che conta (cioè zero) nel mio caso 3 anni orsono scelsi il telai guardando anche e sopratutto questo aspetto.</p><p></p><p>Sui discorsi post vendita entriamo nel mare magnum della diversità di esperienze e opinioni (troppi parlano per sentito dire).</p><p></p><p></p><p>ps: il nuovo telaio R5 in tag.54/M pesa 840gr e altri 350gr per la forcella</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BrunoDM, post: 6160339, member: 37888"] Purtroppo sempre più case stanno montando componenti "proprietari" per dimensioni/forma e prestazioni tali per cui cercano una fidelizzazione forzata (della hollowgram si è detto, ma idem per il reggi sella cannondale da 25,4 prodotto da poche aziende o quello della nuova R5 realizzato solo da cervelo che io sappia). Per quel che conta (cioè zero) nel mio caso 3 anni orsono scelsi il telai guardando anche e sopratutto questo aspetto. Sui discorsi post vendita entriamo nel mare magnum della diversità di esperienze e opinioni (troppi parlano per sentito dire). ps: il nuovo telaio R5 in tag.54/M pesa 840gr e altri 350gr per la forcella [/QUOTE]
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