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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6165162" data-attributes="member: 20549"><p>Grazie Tony per adesso il mio sta mantenendo,se mi molla allo cambio.</p><p></p><p>Quello che ho notato é che il Carbon Ti e altra robetta carina e leggera,ha un altezza dell’expander di 2/3 cm e si aggrappa direttamente all’interno del tubo forcella.</p><p>Mentre il mio ,seppur brutto e sicuramente più pesante,ha un altezza di 8/10cm e si ancora su tubicino in alluminio interno al tubo forcella.</p><p></p><p>In “poche parole povere”il sistema di quello che ho attualmente sembra che distribuisca su una superficie più ampia la pressione dell’expander....</p><p></p><p>Infatti qualche intervento fa ho chiesto se il tubicino in allumino che ho adesso lo dovrò anche utilizzare se metto un Carbon Ti.</p><p></p><p>E comunque qualcuno ha fatto un intervento dicendo che il mio sembra essere il migliore nel funzionamento visto che prende in toto l’altezza dell’attacco manubrio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 6165162, member: 20549"] Grazie Tony per adesso il mio sta mantenendo,se mi molla allo cambio. Quello che ho notato é che il Carbon Ti e altra robetta carina e leggera,ha un altezza dell’expander di 2/3 cm e si aggrappa direttamente all’interno del tubo forcella. Mentre il mio ,seppur brutto e sicuramente più pesante,ha un altezza di 8/10cm e si ancora su tubicino in alluminio interno al tubo forcella. In “poche parole povere”il sistema di quello che ho attualmente sembra che distribuisca su una superficie più ampia la pressione dell’expander.... Infatti qualche intervento fa ho chiesto se il tubicino in allumino che ho adesso lo dovrò anche utilizzare se metto un Carbon Ti. E comunque qualcuno ha fatto un intervento dicendo che il mio sembra essere il migliore nel funzionamento visto che prende in toto l’altezza dell’attacco manubrio. [/QUOTE]
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