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Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6200207" data-attributes="member: 1850"><p>Questa storia la sento anche io da anni, e la sento spesso dal lato aziende.</p><p></p><p>La storia del "peso" del rivenditore credo sia vera a volte, appunto nel senso che un rivenditore "forte" ottiene interventi dell'azienda anche per cose che in realtà non meriterebbero sostituzioni & c. </p><p>Classico esempio la crepetta della vernice con cui si ottiene il telaio nuovo...</p><p>O richieste di garanzia per palesi rotture dovute ad incidenti (il massimo è stato un telaio mtb che ho visto personalmente con un ramo che entrava da parte a parte nell'obliquo per cui è stata richiesta la garanzia!).</p><p>Ovviamente la forza del rivenditore dipende dai volumi o proprio dai contratti, visto che molti sono "a livelli".</p><p>Questi comportamenti spesso mettono in difficoltà le aziende, che poi, grazie al "passaparola" a volte devono comportarsi con coerenza con tutti. Sino a che la cosa diventa insostenibile e si gira la vite...</p><p></p><p>Quindi credo molto dipenda da fattori come la presenza sul territorio, agenti, etc...e non ultimo dalla serietà, oltre che dalla forza, del rivenditore. Ho già visto casi di telai o componenti tenuti "sotto il bancone" per settimane per raggruppare le spedizioni, facendo diventare le tempistiche per il cliente piuttosto "ampie", per poi far credere che sia colpa dell'azienda. Cosi una sostituzione di 2 settimane diventa di 4.</p><p></p><p>Infine, e qui lo dico per l'esperienza di 14 anni di topic letti sul forum, ci sono i casi in cui i clienti sono convinti di avere ragione su rotture & c. senza averla in realtà. Ricordo di utenti che hanno fatto fuoco e fiamme convinti che gli fosse esploso il forcellino o cose del genere e poi si è scoperto che avevano cambiato male, o serrato troppo le viti, etc... ed i furbi veri e propri, a cui si rompe per magia il telaio in scadenza di garanzia, etc...</p><p></p><p>Insomma, un bel mondo variegato :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 6200207, member: 1850"] Questa storia la sento anche io da anni, e la sento spesso dal lato aziende. La storia del "peso" del rivenditore credo sia vera a volte, appunto nel senso che un rivenditore "forte" ottiene interventi dell'azienda anche per cose che in realtà non meriterebbero sostituzioni & c. Classico esempio la crepetta della vernice con cui si ottiene il telaio nuovo... O richieste di garanzia per palesi rotture dovute ad incidenti (il massimo è stato un telaio mtb che ho visto personalmente con un ramo che entrava da parte a parte nell'obliquo per cui è stata richiesta la garanzia!). Ovviamente la forza del rivenditore dipende dai volumi o proprio dai contratti, visto che molti sono "a livelli". Questi comportamenti spesso mettono in difficoltà le aziende, che poi, grazie al "passaparola" a volte devono comportarsi con coerenza con tutti. Sino a che la cosa diventa insostenibile e si gira la vite... Quindi credo molto dipenda da fattori come la presenza sul territorio, agenti, etc...e non ultimo dalla serietà, oltre che dalla forza, del rivenditore. Ho già visto casi di telai o componenti tenuti "sotto il bancone" per settimane per raggruppare le spedizioni, facendo diventare le tempistiche per il cliente piuttosto "ampie", per poi far credere che sia colpa dell'azienda. Cosi una sostituzione di 2 settimane diventa di 4. Infine, e qui lo dico per l'esperienza di 14 anni di topic letti sul forum, ci sono i casi in cui i clienti sono convinti di avere ragione su rotture & c. senza averla in realtà. Ricordo di utenti che hanno fatto fuoco e fiamme convinti che gli fosse esploso il forcellino o cose del genere e poi si è scoperto che avevano cambiato male, o serrato troppo le viti, etc... ed i furbi veri e propri, a cui si rompe per magia il telaio in scadenza di garanzia, etc... Insomma, un bel mondo variegato :-) [/QUOTE]
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