Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6282416" data-attributes="member: 20549"><p>Parto dal presupposto che ció che si dice davanti al bar,dura un caffè,quindi,per quanto mi riguarda conta zero.</p><p></p><p>Quello che dici su una bici aero da 4000€ e passa di solo telaio,effettivamente ha una logica,ma reputo molto meno ragionevole prendere una S5 con quello che costa e metterci delle alto profilo per copertoncino da oltre 1,5/1,6kg per il solo fattore estetico...e non è nemmeno una questione di vincere o meno...se uno non vince con quelle,non vince nemmeno con ruote da 900gr.</p><p></p><p>Una top di gamma di telaio richiede ruote top...punto...e se trattiamo un bici aero del genere,non vedo altra soluzione che tubolari alti profilo.</p><p></p><p>Se poi si sceglie una bici solo perché è “bella”,allora é un altro discorso,perché in quel caso forse nemmeno si è tenuto conto delle geometrie se console alla propria conformazione o meno.</p><p></p><p>Ragionamento di uno che pedala sulla S3,si allena con i mattoni cosmic e gareggia su ksyrium.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 6282416, member: 20549"] Parto dal presupposto che ció che si dice davanti al bar,dura un caffè,quindi,per quanto mi riguarda conta zero. Quello che dici su una bici aero da 4000€ e passa di solo telaio,effettivamente ha una logica,ma reputo molto meno ragionevole prendere una S5 con quello che costa e metterci delle alto profilo per copertoncino da oltre 1,5/1,6kg per il solo fattore estetico...e non è nemmeno una questione di vincere o meno...se uno non vince con quelle,non vince nemmeno con ruote da 900gr. Una top di gamma di telaio richiede ruote top...punto...e se trattiamo un bici aero del genere,non vedo altra soluzione che tubolari alti profilo. Se poi si sceglie una bici solo perché è “bella”,allora é un altro discorso,perché in quel caso forse nemmeno si è tenuto conto delle geometrie se console alla propria conformazione o meno. Ragionamento di uno che pedala sulla S3,si allena con i mattoni cosmic e gareggia su ksyrium. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Alto
Basso