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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6326171" data-attributes="member: 20549"><p>É come dici..onestamente non ne sento la necessità.</p><p>Una cosa è certa,che se devo spendere oltre 6000€ per una S3 disk elettronico ultegra da 8,5kg,a sto punto farei un pensierino alla Aeroad disk DA elettronico da 7,3kg...e come prezzo stiamo li...</p><p><a href="https://www.canyon.com/it/road/aeroad/2019/aeroad-cf-slx-disc-9-0-di2.html" target="_blank">https://www.canyon.com/it/road/aeroad/2019/aeroad-cf-slx-disc-9-0-di2.html</a></p><p></p><p>Bisogna vedere eventuali adattamenti nel posizionamento in sella per via di una diversa geometria.</p><p>Problema che comunque si presenta nel passaggio dalla mia alla S5 attuale,e forse un po’ anche dalla mia alla nuova S3 per via di differenze nel telaio,a partire dal caro posteriore.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 6326171, member: 20549"] É come dici..onestamente non ne sento la necessità. Una cosa è certa,che se devo spendere oltre 6000€ per una S3 disk elettronico ultegra da 8,5kg,a sto punto farei un pensierino alla Aeroad disk DA elettronico da 7,3kg...e come prezzo stiamo li... [URL]https://www.canyon.com/it/road/aeroad/2019/aeroad-cf-slx-disc-9-0-di2.html[/URL] Bisogna vedere eventuali adattamenti nel posizionamento in sella per via di una diversa geometria. Problema che comunque si presenta nel passaggio dalla mia alla S5 attuale,e forse un po’ anche dalla mia alla nuova S3 per via di differenze nel telaio,a partire dal caro posteriore. [/QUOTE]
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