Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="CANNONDALE10" data-source="post: 6329840" data-attributes="member: 39741"><p>Per quanto riguarda o componenti messi sulla S5 vi posso dire che :</p><p>1 la guarnitura thm clavicula nonostante pesi davvero ma davvero poco è di una rigidità unica credo che in giro se ne trovino poche così rigide</p><p>2 l'attacco sempre thm è un sasso nel vero senso della parola nonostante i suoi 75gr (mi sembra). ho provato anche l'attacco extralite ma non c'è paragone in quanto a rigidità</p><p>3 i freni kcnc c7 li ho messi per risparmiare peso, frenano bene ma di certo non hanno la potenza frenenate di una sram red o shimano. Li ho messi in quanto facendo randonnee non ho tutta questa necessità di freni super potenti fermo reatando che con i pattini giusti frenano senza problemi e molto bene</p><p>4 i pedali keywin credo che siano i più performanti e solidi sul mercato (base di appoggio ampissima manutenzione zero, tacchette eterne) una nota negativa leggermente duri nello sgancio ma basta mettere un filino di grasso ogni tanto a vai tranquillo</p><p>5 le ruote sono delle campagnolo bora ultra da 35 per copertoncino(ho montato i tubeless) la cui garanzia di ottima fattura credo non abbia bisogno di ulteriori diacorsi. Il peso di certo non è il loro forte ma se vuoi unq ruota che duri e tutto sommato bella rigida difficile trovare di meglio (oddio non tanto difficile visto il prezzo però avere una certa garanzia sulla fattura del prodotto in fondo si paga)</p><p>6 le pulegge oversize se non erro pesano qualche gr in più dell'originale sram red mma le ho messe più per la loro funzionalità</p><p>Anche io sono il tipo che se deve scegliere tra un componente di dubbia provenienza da 50 gr e uno di cui sono certo ma che pesa 150gr prendo sicuro quest'ultimo ad occhi chiusi. Negli anni ho notato che avere una bici leggera, a parte l'appagamento delle proprie scimmie, non è che sia così redditizio in termini prestazionali. Gli unici componenti che mi hanno fatto fare la differenza sono telaio e ruote e un discorso a parte le scarpe.</p><p>Mi ricordo che quando andai in Francia a fare il mondiale amatori portai la S5 (ne avevo un'altra prima) e ci misi componenti un pò più pesanti altrimenti me ne dovevo restare a casa visto che dovevo stare per forza sui 6,8kg . Non pensate che sia un tipo forte al mondiale andai per farmi le ferie <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> e per non arrivare ultimo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CANNONDALE10, post: 6329840, member: 39741"] Per quanto riguarda o componenti messi sulla S5 vi posso dire che : 1 la guarnitura thm clavicula nonostante pesi davvero ma davvero poco è di una rigidità unica credo che in giro se ne trovino poche così rigide 2 l'attacco sempre thm è un sasso nel vero senso della parola nonostante i suoi 75gr (mi sembra). ho provato anche l'attacco extralite ma non c'è paragone in quanto a rigidità 3 i freni kcnc c7 li ho messi per risparmiare peso, frenano bene ma di certo non hanno la potenza frenenate di una sram red o shimano. Li ho messi in quanto facendo randonnee non ho tutta questa necessità di freni super potenti fermo reatando che con i pattini giusti frenano senza problemi e molto bene 4 i pedali keywin credo che siano i più performanti e solidi sul mercato (base di appoggio ampissima manutenzione zero, tacchette eterne) una nota negativa leggermente duri nello sgancio ma basta mettere un filino di grasso ogni tanto a vai tranquillo 5 le ruote sono delle campagnolo bora ultra da 35 per copertoncino(ho montato i tubeless) la cui garanzia di ottima fattura credo non abbia bisogno di ulteriori diacorsi. Il peso di certo non è il loro forte ma se vuoi unq ruota che duri e tutto sommato bella rigida difficile trovare di meglio (oddio non tanto difficile visto il prezzo però avere una certa garanzia sulla fattura del prodotto in fondo si paga) 6 le pulegge oversize se non erro pesano qualche gr in più dell'originale sram red mma le ho messe più per la loro funzionalità Anche io sono il tipo che se deve scegliere tra un componente di dubbia provenienza da 50 gr e uno di cui sono certo ma che pesa 150gr prendo sicuro quest'ultimo ad occhi chiusi. Negli anni ho notato che avere una bici leggera, a parte l'appagamento delle proprie scimmie, non è che sia così redditizio in termini prestazionali. Gli unici componenti che mi hanno fatto fare la differenza sono telaio e ruote e un discorso a parte le scarpe. Mi ricordo che quando andai in Francia a fare il mondiale amatori portai la S5 (ne avevo un'altra prima) e ci misi componenti un pò più pesanti altrimenti me ne dovevo restare a casa visto che dovevo stare per forza sui 6,8kg . Non pensate che sia un tipo forte al mondiale andai per farmi le ferie :mrgreen:o-o e per non arrivare ultimo:== [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Alto
Basso