Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="CANNONDALE10" data-source="post: 6351384" data-attributes="member: 39741"><p>Ho fatto caso ad una cosa in merito a questa tua osservazione sul comportamento in fuorisella. La serie S (io ho anche una S5), risente di più della scelta di una ruota rispetto ad un'altra( paragone fatto con la RCA). Ho fatto una prova con le bora ultra e con le lw. Sulla Rca si avverte la differenza ma molto meno rispetto alla S5 nonostante la S5 con le lw pesi 5,95 kg quindi un peso di tutto rispetto. Diciamo che la Rca è piu uniforme qualsiasi ruota si scelga (parlo di ruote comunque di pari livello o comunque giù di lì).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CANNONDALE10, post: 6351384, member: 39741"] Ho fatto caso ad una cosa in merito a questa tua osservazione sul comportamento in fuorisella. La serie S (io ho anche una S5), risente di più della scelta di una ruota rispetto ad un'altra( paragone fatto con la RCA). Ho fatto una prova con le bora ultra e con le lw. Sulla Rca si avverte la differenza ma molto meno rispetto alla S5 nonostante la S5 con le lw pesi 5,95 kg quindi un peso di tutto rispetto. Diciamo che la Rca è piu uniforme qualsiasi ruota si scelga (parlo di ruote comunque di pari livello o comunque giù di lì). [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Alto
Basso