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Testo: <blockquote data-quote="maurocip" data-source="post: 6387455" data-attributes="member: 71252">sulla Trek mettendo delle fascette (quelle autostringenti) sul cavo in modo che non "sbattesse" all'interno del telaiosulla Cervelo è stato più "semplice" era una componente del Di2 che sbatteva, vicino al movimento centrale. In questo caso l'ha avvolto in un "sacchetto" di neoprene in modo che stesse bloccato.Entrambe dopo il trattamento sono diventate silenziosissime, pur con le strade disastrate che abbiamo in Umbria.</blockquote>