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Testo: <blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 6716255" data-attributes="member: 37888">Bella bici, armoniosa e "leggera" nella linea. Per quel che vale, l'integrazione cavi in zona sterzo è stata fatta con un risultato estetico davvero notevole, con spessori e placchetta molto armoniosi. Presumo che l'estetica generale (e specifica della zona sterzo) sarà questa anche per la R5 - con le dovute modifiche delle geometrie e armonizzazioni dello spessore tubi (e pesi spero). Vedere quel cannotto forcella un po' schiacciato per il passaggio cavi  e forato mi fa pensare che sicuramente la forcella sia stato oggetto di un lavoro di irrobustimento (trama carbonio? Spessore?)Nel complesso, per gli std attuali, direi che non è affatto male nonostante gli 8,42Kg pedali esclusi (eh che volete farci, i vecchi "miti e leggende"...)ps:una curiosità che noto sempre con dreambuild:  usano sempre pasta carbonio per gli assemblaggi e dinamometrica, rispettando )in apparenza) le coppie di serraggio. A me invece, due meccanici bravi che conosco, han detto sempre che con la pasta carbonio meglio no far scattare la dinamometrica e restare sotto. Sarebbe curioso da chiedere a quel canale yt..</blockquote>

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