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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="valesavex" data-source="post: 7122957" data-attributes="member: 31983"><p>Le differenze che per noi utenti "normali" possono sembrare poca cosa per un pro possono essere un aspetto determinante. Piccole differenze di geometrie, peso....unisci tutto e poi probabilmente trovi la risposta dello scarso utilizzo tra i pro. Se serve leggerezza vanno di R, se serve velocità S. E se una bici è scarsamente usata dai pro poi difficilmente la trovi molto in giro....è un ritorno di pubblicità enorme. Detto questo la Caledonia noni dispiace, la trovo forse un po' anonima ....sul fatto dell'ottimizzazione aero credo che sia comunque una bici da corse e oggi giorno certi aspetti sono imprescindibili (oltre che commercialmente vincenti!)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="valesavex, post: 7122957, member: 31983"] Le differenze che per noi utenti "normali" possono sembrare poca cosa per un pro possono essere un aspetto determinante. Piccole differenze di geometrie, peso....unisci tutto e poi probabilmente trovi la risposta dello scarso utilizzo tra i pro. Se serve leggerezza vanno di R, se serve velocità S. E se una bici è scarsamente usata dai pro poi difficilmente la trovi molto in giro....è un ritorno di pubblicità enorme. Detto questo la Caledonia noni dispiace, la trovo forse un po' anonima ....sul fatto dell'ottimizzazione aero credo che sia comunque una bici da corse e oggi giorno certi aspetti sono imprescindibili (oltre che commercialmente vincenti!) [/QUOTE]
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