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Testo: <blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7231810" data-attributes="member: 113143">C’è anche da dire che la Caledonia ha proprio poco senso quando c’è la Aspero, ma questa è roba che fan tutti i marchi, a parte Trek con la nuova Domane. Bici endurance e bici gravel, Entrambe “mezze aero”, con la prima - la Caledonia - che però può mettere solo coperture da 34mm, praticamente tanto quanto la R5, poi va bene per ciclocross ma ci sarebbe la R5-CX (se mai la venderanno).Insomma con tutte queste bici e i freni a disco, fare una gamma totalmente diversificata è abbastanza impossibile, ci saranno sempre aree di sovrapposizione tra qualche modello. In particolare come hai detto le bici endurance, alla fine non hanno tantissimo senso.Che la prendo a fare la Roubaix se posso prendere la Diverge e farci anche gravel, la Crux per farci anche gravel, la Aethos pure può montare gomme da ciclocross volendo.. Trek con la nuova Domane ha creato un prodotto apparentemente più diversificato visto che ci puoi fare gravel anche relativamente spinto con gomme da 38, ma anche qui il discorso è lo stesso ma inverso, con la endurance che va a cannibalizzare la gravel della casa.</blockquote>

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