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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7358840" data-attributes="member: 21745"><p>Ovviamente di forare forcella o altro non se ne parla....pensavo anche solo a una soluzione del genere (vedi foto, in rosso il passaggio dei cavi a vista), sempre che ne possa valere la pena, visto che si tratterebbe di acquistare un attacco manubrio specifico, che alla fine i cavi sarebbero comunque a vista (anche se frontalmente sarebbe forse più pulita), e che forse il funzionamento del cambio potrebbe risentire della "curva secca" in uscita dall'attacco manubrio.</p><p>Altrimenti gruppo Sram eTap e via andare....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>[ATTACH=full]404711[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7358840, member: 21745"] Ovviamente di forare forcella o altro non se ne parla....pensavo anche solo a una soluzione del genere (vedi foto, in rosso il passaggio dei cavi a vista), sempre che ne possa valere la pena, visto che si tratterebbe di acquistare un attacco manubrio specifico, che alla fine i cavi sarebbero comunque a vista (anche se frontalmente sarebbe forse più pulita), e che forse il funzionamento del cambio potrebbe risentire della "curva secca" in uscita dall'attacco manubrio. Altrimenti gruppo Sram eTap e via andare....:mrgreen: [ATTACH type="full"]404711[/ATTACH] [/QUOTE]
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