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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="semolo" data-source="post: 7477778" data-attributes="member: 136114"><p>Grazie a entrambi.</p><p>Allora, posseggo una Wilier Zero.7 in taglia M e confrontata con la 54 della R3 la mia ha un reach maggiore e uno stack minore quindi una posizione un pelo più racing.</p><p>Per compensare il reach potrei adottare un attacco più lungo, per lo stack credo la differenza sia minima se considero che ho uno spessore di circa 5 mm (devo verificare).</p><p></p><p>Ho chiesto per il reggisella perché potrei decidere di passare sulla nuova quello attuale e mettendone uno più leggero per l' ammiraglia, idem per manubrio, sella e altro.</p><p></p><p>La bici mi serve per i rulli dove al momento ho una bici vecchia di mio padre adattata alla meno peggio, ma la userei anche per eventuali viaggi in bici.</p><p></p><p>In ogni caso prima dell' acquisto verifico col biomeccanico che ha tutte le mie misure oltre al database di tutte le bici.</p><p></p><p>Grazie ancora</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="semolo, post: 7477778, member: 136114"] Grazie a entrambi. Allora, posseggo una Wilier Zero.7 in taglia M e confrontata con la 54 della R3 la mia ha un reach maggiore e uno stack minore quindi una posizione un pelo più racing. Per compensare il reach potrei adottare un attacco più lungo, per lo stack credo la differenza sia minima se considero che ho uno spessore di circa 5 mm (devo verificare). Ho chiesto per il reggisella perché potrei decidere di passare sulla nuova quello attuale e mettendone uno più leggero per l' ammiraglia, idem per manubrio, sella e altro. La bici mi serve per i rulli dove al momento ho una bici vecchia di mio padre adattata alla meno peggio, ma la userei anche per eventuali viaggi in bici. In ogni caso prima dell' acquisto verifico col biomeccanico che ha tutte le mie misure oltre al database di tutte le bici. Grazie ancora [/QUOTE]
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