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Testo: <blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7796753" data-attributes="member: 107540">Grazie della risposta. Onestamente ci rinuncio perché già solo per reperire le informazioni l’impiego di tempo è stato elevato. Le informazioni disponibili sono comunque insufficienti* e approssimative tanto che ho realizzato che comprare il kit telaio per me è una scommessa da 6000 euro + eventuali ulteriori esborsi per mettere le cose a posto. So che lei non c’entra e ringrazio per la volontà di costruire un canale diretto con gli utenti, ma credo che l’azienda debba mettere in piedi un sistema che permetta di fare delle equivalenze tra geometrie del telaio in possesso da un acquirente  e componentistica “tradizionale” e geometria telaio s5 e componentistica della s5, oppure fornire le informazioni necessarie affinché l’utente possa farsi i calcoli.* e per non essere misterioso faccio notare il punto più emblematico della faccenda: è troppo riduttivo dire che lo “stack finale” della s5 in taglia 56 con cockpit da 100mm sarà equivalente a quello di una s5 del 2018 con attacco manubrio da 100mm (-6 gradi) e cuffia della serie sterzo da 7mm. L’utente cosa deve assumere? Che le equivalenze valgono anche quando si considerano taglie diverse (ma uguali tra le due s5), ma poi cosa succede se si volessero confrontare taglie diverse e/o combinazioni di attacco manubrio e cockpit diverse?[ATTACH=full]511267[/ATTACH]</blockquote>

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