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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 7799311" data-attributes="member: 32293"><p>ma figurati! Unica cosa, quando si fa un confronto, bisogna considerare due aspetti; </p><p>- il primo è sicuramente quello delle ruote/gomme. Componenti che possono incidere tantissimo sulle sensazioni di un telaio (per questo si cerca di usare, in un confronto, la stessa ruota/gomma). Menziono anche le gomme perchè, per esempio, se con la stessa ruota, con una bici ho montato copertoncino e camera in tpu e, con l'altra bici monto Tubless può capitare di sentire il primo telaio più scattante e, magari, secco nelle asperità mentre, con la seconda, una "latenza" maggiore negli scatti ma più comfort sull'asfalto rovinato. ecco, probabilmente, queste sono sensazioni evidenziate dalla gomma e non più dal telaio, per questo i confronti devono essere fatti a parità di ruote ma, anche e soprattutto, di gomme</p><p>- Secondo aspetto il peso del ciclista. Questo perchè, per esempio, se uno pesa 80 kg potrebbe avvertire, magari a scatti massimali, un telaio tipo sl8/aethos (che ha una scatola MC più esile rispetto ad una S5) più "morbido" rispetto ad un altro. Ma, se lo stesso scatto prova a farlo un ciclista che pesa 65kg magari non avverte questa "morbidezza". </p><p></p><p>Queste sopra sembrano ovvietà, ma sono aspetti da considerare in un confronto tra due telai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tabione, post: 7799311, member: 32293"] ma figurati! Unica cosa, quando si fa un confronto, bisogna considerare due aspetti; - il primo è sicuramente quello delle ruote/gomme. Componenti che possono incidere tantissimo sulle sensazioni di un telaio (per questo si cerca di usare, in un confronto, la stessa ruota/gomma). Menziono anche le gomme perchè, per esempio, se con la stessa ruota, con una bici ho montato copertoncino e camera in tpu e, con l'altra bici monto Tubless può capitare di sentire il primo telaio più scattante e, magari, secco nelle asperità mentre, con la seconda, una "latenza" maggiore negli scatti ma più comfort sull'asfalto rovinato. ecco, probabilmente, queste sono sensazioni evidenziate dalla gomma e non più dal telaio, per questo i confronti devono essere fatti a parità di ruote ma, anche e soprattutto, di gomme - Secondo aspetto il peso del ciclista. Questo perchè, per esempio, se uno pesa 80 kg potrebbe avvertire, magari a scatti massimali, un telaio tipo sl8/aethos (che ha una scatola MC più esile rispetto ad una S5) più "morbido" rispetto ad un altro. Ma, se lo stesso scatto prova a farlo un ciclista che pesa 65kg magari non avverte questa "morbidezza". Queste sopra sembrano ovvietà, ma sono aspetti da considerare in un confronto tra due telai [/QUOTE]
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