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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
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<blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 7799638" data-attributes="member: 32293"><p>Intanto ti ringrazio per la tua recensione/confronto. Anch'io, come te, prima della sl8 avevo la aethos (1st gen) e, devo dire, che già tra le due ho notato alcune differenze, soprattutto in pianura.</p><p></p><p>Detto questo, ammetto che il mio pensiero tra SL8 vs S5 era proprio quello che hai menzionato. Già vedendo i due telai si può immaginare una differenza di rigidità, a favore della canadese, dovuto proprio a forcella e MC decisamente più "importanti". Ovviamente, come dici tu, dire che la SL8 sia più "morbida" non è dispregiativo ma, semplicemente, che nel confronto restituisce sensazioni diverse</p><p></p><p>comunque curioso di continuare a conoscere ulteriori tuoi pareri, magari anche con le reserve. La S5, come anche Y1 e one mi intrigano molto e, non nego, possano essere in cima ad una wishlist futura.</p><p></p><p>PS. ma a breve non dovrebbero uscire anche delle reserve con raggi in carbonio?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tabione, post: 7799638, member: 32293"] Intanto ti ringrazio per la tua recensione/confronto. Anch'io, come te, prima della sl8 avevo la aethos (1st gen) e, devo dire, che già tra le due ho notato alcune differenze, soprattutto in pianura. Detto questo, ammetto che il mio pensiero tra SL8 vs S5 era proprio quello che hai menzionato. Già vedendo i due telai si può immaginare una differenza di rigidità, a favore della canadese, dovuto proprio a forcella e MC decisamente più "importanti". Ovviamente, come dici tu, dire che la SL8 sia più "morbida" non è dispregiativo ma, semplicemente, che nel confronto restituisce sensazioni diverse comunque curioso di continuare a conoscere ulteriori tuoi pareri, magari anche con le reserve. La S5, come anche Y1 e one mi intrigano molto e, non nego, possano essere in cima ad una wishlist futura. PS. ma a breve non dovrebbero uscire anche delle reserve con raggi in carbonio? [/QUOTE]
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