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Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
Testo
<blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 7800502" data-attributes="member: 32293"><p>Sicuramente non male che sono "ottimizzate" per S5 ma, sinceramente, non cambierà nulla montare qualsiasi altra ruota. sul peso sicuramente la ruota è di profilo generoso ma, sul peso, sicuramente non è da primato. </p><p></p><p>Le scope 60 (che sono da 65) pesano 1244gr (-230gr rispetto a reserve)</p><p>le nuove Miche deVA RD 62 pesano 1375gr, la versione da 52 1305gr</p><p>Le speed team da 57, con raggi tradizionali, pesano come le reserve (1470gr) ma costano 1100 euro in meno</p><p></p><p>Insomma, saranno sicuramente valide e belle, ma diciamo che sul peso (che premetto, e ci tengo a sottolineare, non è il solo dato che serve a giudicare una ruota) queste reserve non sono assolutamente da "best in class". Come, del resto, un pò tutte le reserve</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tabione, post: 7800502, member: 32293"] Sicuramente non male che sono "ottimizzate" per S5 ma, sinceramente, non cambierà nulla montare qualsiasi altra ruota. sul peso sicuramente la ruota è di profilo generoso ma, sul peso, sicuramente non è da primato. Le scope 60 (che sono da 65) pesano 1244gr (-230gr rispetto a reserve) le nuove Miche deVA RD 62 pesano 1375gr, la versione da 52 1305gr Le speed team da 57, con raggi tradizionali, pesano come le reserve (1470gr) ma costano 1100 euro in meno Insomma, saranno sicuramente valide e belle, ma diciamo che sul peso (che premetto, e ci tengo a sottolineare, non è il solo dato che serve a giudicare una ruota) queste reserve non sono assolutamente da "best in class". Come, del resto, un pò tutte le reserve [/QUOTE]
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