Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 7802029" data-attributes="member: 32293">Ma ci mancherebbe, non devi chiedere scusa e non mi sono sentito minimamente attaccato <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> siamo su un forum pubblico, a parlare della nostra passione e, fin che si esprimono i propri pareri con educazione, è bello potersi confrontare e, nel caso, anche non essere d'accordo su alcuni aspetti.Guarda, come ho scritto qualche ora fa in un'altra sezione del forum, ultimamente non sono neanche così attento al peso dei componenti, o meglio, lo considero assolutamente ma, dopo diversi test/prove/km, ho riscontrato che "lighter" non è sempre sinonimo di "faster". Questo per dire che, alla fine, io riportavo un dato oggettivo (il peso) di queste nuove SL ma, giustamente, come fai notare anche tu, i 1470gr sono "tutto compreso". il delta con le scope (che comunque continuo a reputare un gradino superiori) probabilmente, a parità di condizione, potrebbe ridursi ma, comunque, sempre "considerevole" (in proporzione)In conclusione, proprio per quanto scritto sul mio pensiero del peso, se dovessi prendere una S5, le reserve SL le avrei prese anche in considerazione (soprattutto per il discorso garanzia a vita, che reputo veramente un plus importantissimo), ma il profilo differenziato non mi piace moltissimo</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione