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Testo: <blockquote data-quote="bello" data-source="post: 4870469" data-attributes="member: 3129">Questa è la mia :-) I puristi storceranno il naso per alcuni dettagli ma per me la funzionalità viene prima dell'estetica. L'attacco da pista risponde all'esigenza di aver margine per gestire il dislivello sella manubrio dopo accurate verifiche su strada. È un -25° e consente di lasciare la forcella più lunga per poi decidere di quanto e se tagliare. Quando avrò misurato tutto per bene e testato su strada deciderò se montare attacco da 84° o 73° per avere il mio dislivello solito. Altro dettaglio la scelta di una serie sterzo VP bassa per contenere la lunghezza del tubo sterzo. Il telaio l'ho acquistato da bike discount e il montaggio l'ho eseguito io. Ho incontrato difficoltà nel montaggio per via della mancanza di alcuni pezzi nel kit telaio. Mancava il passafilo per il freno posteriore ( è una piastrina in alluminio dedicata ) e sopratutto la piastrina passafili che è specifica e non ho trovato da nessuna parte...morale della favola l'ho realizzata io con una piattina in allumino, lime tonde, e tanta pazienza. Non è un'opera d'arte ma funziona :-) Ecco una foto.Ciao</blockquote>

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