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<blockquote data-quote="luko" data-source="post: 5266346" data-attributes="member: 72578"><p>Tra il 105 e l'Ultegra esteticamente c'è una discreta differenza, poi all'atto pratico sicuramente non si noterà la differenza.</p><p></p><p>Graficamente le Cube le trovo abbastanza accattivanti, ci contano parecchio sul colpo d'occhio. Trek un po' anonime però basta il nome.</p><p>Il telaio della Agree non ha particolari, la Trek invece ha gli alloggiamento per i sensori. </p><p>Guarda le geometrie, la Trek dovrebbe essere H2, più comoda con il tubo sterzo più alto.</p><p></p><p>Per il confort lo trovo buono, per ora ho avuto una Roubaix e una Cr1 prima di queste.</p><p></p><p>Poi molto dipende dall'uso che ne fai, io faccio 100 km alla settimana perciò mi basta ed avanza la mia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="luko, post: 5266346, member: 72578"] Tra il 105 e l'Ultegra esteticamente c'è una discreta differenza, poi all'atto pratico sicuramente non si noterà la differenza. Graficamente le Cube le trovo abbastanza accattivanti, ci contano parecchio sul colpo d'occhio. Trek un po' anonime però basta il nome. Il telaio della Agree non ha particolari, la Trek invece ha gli alloggiamento per i sensori. Guarda le geometrie, la Trek dovrebbe essere H2, più comoda con il tubo sterzo più alto. Per il confort lo trovo buono, per ora ho avuto una Roubaix e una Cr1 prima di queste. Poi molto dipende dall'uso che ne fai, io faccio 100 km alla settimana perciò mi basta ed avanza la mia. [/QUOTE]
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