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<blockquote data-quote="hernan" data-source="post: 7265175" data-attributes="member: 163864"><p>Parlo per il 105 che ho , potevano studiare meglio la leva di carico dei pignoni / corona( per esempio un po' piu' sporgente) che ha una leggera zigrinatura che con i guanti da climi freddi non e' sempre facile imbroccare ed alcune volte mi capita di scalare il pignone invece di caricare, ma forse e' solo un problema mio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p>anche ultegra e' fatto cosi'?</p><p>Una cosa che ho notato (ed era anche menzionata nelle specifiche del gruppo) che hanno allargato di qualche decimo lo spazio tra pastiglie e dischi, infatti dopo lunghe frenate non sento piu' il classico "zin zin" sul disco cosi' come mi capita nella gravel con grx</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hernan, post: 7265175, member: 163864"] Parlo per il 105 che ho , potevano studiare meglio la leva di carico dei pignoni / corona( per esempio un po' piu' sporgente) che ha una leggera zigrinatura che con i guanti da climi freddi non e' sempre facile imbroccare ed alcune volte mi capita di scalare il pignone invece di caricare, ma forse e' solo un problema mio ;nonzo% anche ultegra e' fatto cosi'? Una cosa che ho notato (ed era anche menzionata nelle specifiche del gruppo) che hanno allargato di qualche decimo lo spazio tra pastiglie e dischi, infatti dopo lunghe frenate non sento piu' il classico "zin zin" sul disco cosi' come mi capita nella gravel con grx [/QUOTE]
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