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Testo: <blockquote data-quote="skylite" data-source="post: 3962048">In parte è certamente così, ma voglio credere alla buona fede di chi scrive. Se avesse detto 4,950 era un conto, ma 4,730 credo (spero!) la abbia pesata. La foto però non aiuta, peccato.Non so...al primo colpo d'occhio la darei a colpo sicuro sotto i 5, e tieni presente che la mia pesa (con foto!) 5,360 ma non è tirata come questa.Poi come ho scritto pure io, tutto può essere, anche che abbia sbagliato a scrivere :angrymod:e sia in realtà 5,730.   Ok.  Si è dichiarato 155 ma pesa 145 completamente originale. Con il tuning delle sole puleggie si scende a 140, verificato personalmente.Per quanto riguarda i tubolari hai perfettamente ragione, ma il liquido su una light bike non si mette per fare la pesata, così come il portaborracia.Del resto la bici in foto monta pure computer (o gps? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />) ma non credo sia incluso nella pesata.  Si probabilmente il modello è questo e non quello che ho postato io.  Le ruote se son quelle ci siamo (Extralite), tra l'altro il prezzo non è che sia proprio uno sproposito considerando appunto il peso record.In merito alla guarnitura, la mia Zipp Vumaquad pesa esattamente 560gr completa di tutto (corone, calotte, cuscinetti e bulloni). Ma qualche anno fa avevo una Stronglight Pulsion compact (430gr) più un Mc Frm isis ed ero 580gr. totali, giusto per dire che questo peso è si molto basso ma ci sono diversi componenti, anche un pò vecchiotti, che permettono di raggiungerlo.  Ricordavo un altro peso...mi sbagliavo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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