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Testo
<blockquote data-quote="Biker_65" data-source="post: 4726756" data-attributes="member: 19597"><p>Perché nonostante all'apparenza sembrasse perfetta scricchiolava</p><p> sempre, in qualunque modo la montassi, ho cambiato cuscinetti</p><p> ho anche cambiato telaio, non c'è stato verso, l'ho mandata in Germania</p><p> per controllarla, 4 mesi di attesa per riaverla, montata a secco </p><p> con grasso nulla, l'ho data via</p><p> al mio venditore che mi tolto 200 dal telaio che ho preso</p><p> quest'anno.</p><p></p><p>Guarda, con i pesi delle guarniture attuali conviene prendere quelle</p><p> dei gruppi, io ho SR perno in titanio e la differenza è 60gr rispetto</p><p> alla clavicula, a livello di scorrimento non c'è paragone meglio SR</p><p> a mio avviso se i Pro non usano certi componenti</p><p> ci sarà un perché.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Biker_65, post: 4726756, member: 19597"] Perché nonostante all'apparenza sembrasse perfetta scricchiolava sempre, in qualunque modo la montassi, ho cambiato cuscinetti ho anche cambiato telaio, non c'è stato verso, l'ho mandata in Germania per controllarla, 4 mesi di attesa per riaverla, montata a secco con grasso nulla, l'ho data via al mio venditore che mi tolto 200 dal telaio che ho preso quest'anno. Guarda, con i pesi delle guarniture attuali conviene prendere quelle dei gruppi, io ho SR perno in titanio e la differenza è 60gr rispetto alla clavicula, a livello di scorrimento non c'è paragone meglio SR a mio avviso se i Pro non usano certi componenti ci sarà un perché. [/QUOTE]
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