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Testo
<blockquote data-quote="Tall" data-source="post: 6289552" data-attributes="member: 111381"><p>Questa fa un pò ridere...i freni a disco idraulici sono stati introdotti nelle bici più di 20 anni fa con le MTB, per le bdc hanno semplicemente adattato i telai e i comandi manubrio ma di base sfruttano la stessa tecnologia.</p><p>Semmai sono i freni tradizionali ad essere preistoria e fermi allo stesso punto da una vita.</p><p></p><p>Per non parlare poi dei vincoli di costruzione delle ruote che devono scendere a compromessi di progettazione per ospitare la pista frenante e nel caso di ruote in carbonio scongiurare che il cerchio si squagli come burro se surriscaldato, motivo per cui le ruote in carbonio per freni a disco sono 10 gradini sopra le ruote in carbonio per freni tradizionali.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tall, post: 6289552, member: 111381"] Questa fa un pò ridere...i freni a disco idraulici sono stati introdotti nelle bici più di 20 anni fa con le MTB, per le bdc hanno semplicemente adattato i telai e i comandi manubrio ma di base sfruttano la stessa tecnologia. Semmai sono i freni tradizionali ad essere preistoria e fermi allo stesso punto da una vita. Per non parlare poi dei vincoli di costruzione delle ruote che devono scendere a compromessi di progettazione per ospitare la pista frenante e nel caso di ruote in carbonio scongiurare che il cerchio si squagli come burro se surriscaldato, motivo per cui le ruote in carbonio per freni a disco sono 10 gradini sopra le ruote in carbonio per freni tradizionali. [/QUOTE]
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