Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="umbi52" data-source="post: 6670995" data-attributes="member: 13361">Il telaio in taglia 52s (549 di orizzontale) pesa 930 grammi, ma sono compresi i cuscinetti dello sterzo (52 grammi), le calotte del movimento centrale (36 grammi), le viti per i portaborraccia e il supporto per il deragliatore. Quindi, senza raggiungere livelli record, pesa poco.La forcella da tagliare pesa 440 grammi, ma risparmi l'expander di cui non c'è bisogno. Il reggisella pesa 205 grammi.Altri pesi: curva Deda Alanera 363 grammi, pedali 178 grammi, sella 110 grammi, nastro manubrio Silva Forello 40 grammi,due portaborraccia 33 grammi e perni passanti 65.La differenza la fanno sopratutto le ruote, a maggior ragione, visto che siamo in grammomania, si risparmia anche il peso del nastro paranipples.</blockquote>