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Testo
<blockquote data-quote="rapportoagile" data-source="post: 6673306" data-attributes="member: 10802"><p>Beh, una risposta "secca", ma che non toglie il dubbio. Nel senso, io con una bici "troppo" leggera non mi fiderei a lanciarmi in discesa su strade non ben asfaltate (e in italia ce ne sono molte). Soprattutto per il componente "ruote", che fanno una gran parte nell'alleggerimento della bici, ma sono anche quelle che ci supportano.</p><p>Quale sia il limite, è una domandona! Ovviamente é in rapporto al peso del ciclista.</p><p>piuttosto della risposta "NO" secca, sarebbe più corretto rispondere: "dipende" dalla valutazione dei componenti in rapporto, ad esempio, al peso del ciclista.</p><p>Mio parere, eh</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapportoagile, post: 6673306, member: 10802"] Beh, una risposta "secca", ma che non toglie il dubbio. Nel senso, io con una bici "troppo" leggera non mi fiderei a lanciarmi in discesa su strade non ben asfaltate (e in italia ce ne sono molte). Soprattutto per il componente "ruote", che fanno una gran parte nell'alleggerimento della bici, ma sono anche quelle che ci supportano. Quale sia il limite, è una domandona! Ovviamente é in rapporto al peso del ciclista. piuttosto della risposta "NO" secca, sarebbe più corretto rispondere: "dipende" dalla valutazione dei componenti in rapporto, ad esempio, al peso del ciclista. Mio parere, eh [/QUOTE]
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