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Testo
<blockquote data-quote="Tony 96" data-source="post: 6805311" data-attributes="member: 91474"><p>L’ho smontata e data via a pezzi nel dicembre 2019, sicuramente la bici più bella che abbia mai avuto, più che altro perché personalizzata al massimo. Adesso ho una S-Works Tarmac Disc da 6,7Kg.</p><p></p><p>Per Expander c’è una ampia scelta, io avevo montato quello della extralite che era il più leggero. Adesso su quella nuova monto il Carbon TI. Prova a guardare pure Schmolke, fa ottima roba. Quello originale Cannondale era abbastanza pesanti ciò se non ricordo male. Guarda comunque bene il diametro dell’interno forcella, se no non funziona correttamente. </p><p></p><p>Sugli sganci si può recuperare qualcosina, ma comunque poca roba, con dei Carbon Ti, ma non ne vale la pena. Ho avuto sia questi che i LW e quest’ultimi erano decisamente meglio nella chiusura.</p><p></p><p>Puoi recuperare con dei tappi manubri e nastr particolari, ma non li ho mai provati.</p><p></p><p>Un altro miglioramento che mi viene in mente sono le viti in ergal da sostituire a quelli del portaborracce del telaio, risparmi circa 2-3 grammi se non ricordo male, prezzo della vite circa 2€ al pezzo per 4 viti.</p><p></p><p>[ATTACH=full]242437[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]242438[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tony 96, post: 6805311, member: 91474"] L’ho smontata e data via a pezzi nel dicembre 2019, sicuramente la bici più bella che abbia mai avuto, più che altro perché personalizzata al massimo. Adesso ho una S-Works Tarmac Disc da 6,7Kg. Per Expander c’è una ampia scelta, io avevo montato quello della extralite che era il più leggero. Adesso su quella nuova monto il Carbon TI. Prova a guardare pure Schmolke, fa ottima roba. Quello originale Cannondale era abbastanza pesanti ciò se non ricordo male. Guarda comunque bene il diametro dell’interno forcella, se no non funziona correttamente. Sugli sganci si può recuperare qualcosina, ma comunque poca roba, con dei Carbon Ti, ma non ne vale la pena. Ho avuto sia questi che i LW e quest’ultimi erano decisamente meglio nella chiusura. Puoi recuperare con dei tappi manubri e nastr particolari, ma non li ho mai provati. Un altro miglioramento che mi viene in mente sono le viti in ergal da sostituire a quelli del portaborracce del telaio, risparmi circa 2-3 grammi se non ricordo male, prezzo della vite circa 2€ al pezzo per 4 viti. [ATTACH type="full"]242437[/ATTACH] [ATTACH type="full"]242438[/ATTACH] [/QUOTE]
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