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<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 1669407" data-attributes="member: 14308"><p>grazie a Cristiano De Rosa per le informazioni</p><p></p><p>bhè a questo punto diciamo che l'RS può ben definirsi un progetto nuovo, specie per l'elevata "customizzabilità" (mi si perdoni l'orrendo termine): su misura, possibilità di scelta di sterzo e forcella e colore personalizzabile!</p><p></p><p>ho qualche timore a domandare il prezzo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>certo che il rinnovamento della gamma (visto anche il nuovo idol) può fornire ottime occasioni per chi, come me, ha una propensione ai colpi di testa ma che si fa un po' di scrupoli morali a spendere migliaia di euro per un telaio su cui pedalare un centinaio di km il sabato e domenica... penso all'idol precedente, al king 3 non RS</p><p></p><p>Cristiano (se puoi anticiparcelo) oltre ad idol e king 3 altri modelli subiranno rivoluzioni? modelli completamente nuovi?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 1669407, member: 14308"] grazie a Cristiano De Rosa per le informazioni bhè a questo punto diciamo che l'RS può ben definirsi un progetto nuovo, specie per l'elevata "customizzabilità" (mi si perdoni l'orrendo termine): su misura, possibilità di scelta di sterzo e forcella e colore personalizzabile! ho qualche timore a domandare il prezzo :mrgreen: certo che il rinnovamento della gamma (visto anche il nuovo idol) può fornire ottime occasioni per chi, come me, ha una propensione ai colpi di testa ma che si fa un po' di scrupoli morali a spendere migliaia di euro per un telaio su cui pedalare un centinaio di km il sabato e domenica... penso all'idol precedente, al king 3 non RS Cristiano (se puoi anticiparcelo) oltre ad idol e king 3 altri modelli subiranno rivoluzioni? modelli completamente nuovi? [/QUOTE]
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