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Testo: <blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 1690270" data-attributes="member: 14308">avevo scritto dell'idol e mi è sparito il post!!!!!vabbè vedo di riscriverlo...in sintesi... idol (sia perchè lo si percepisce subito, sia perchè lo ha detto Cristiano stesso) racchiude tutta la filosofia racing di De Rosa (tant'è che Cristanio ha detto che in alcune gare la LPR o quantomeno alcuni pro della LPR la prossima stagione correranno anche con idol) ma è allo stesso tempo un progetto votato all'"estetica"alcune scelte mi è parso di capire sono dettate quasi esclusivamente dalla volontà di concentrare una serie di soluzioni estetiche in un telaio.i tubi sono squadrati e ciò nonostante il telaio è allo stesso tempo molto "rotondo" grazie al tubo obliquo con andamento tondeggiante, l'orizzontale con slope "invertito" (l'orizzontale "scende" di 3 o 5 mm ora non ricordo).tuttavia questo slope "al contrario" è solo, se visto al lato pratico, un'illusione... finalizzata a dare un quid di "stiloso" al telaio visto che l'idol nella zona sterzo svetta di quei mm "persi" (un po' come alcuni altri telai.. mi viene in mente il c2c bianchi)forcella dritta e foderi posteriori esilila cosa più imponente a mio avviso dell'idol è proprio la parte destinata ad accogliere lo sterzo... enorme... robusto, tondo, iperdimensionatose vu mettete a guardare l'idol da davanti noterete subito questo dettaglio.... ho trovato sta foto dove si nota l'imponenza della scatola sterzo:<img src="http://www.ciclibalduzzi.it/images/De%20Rosa%202010%20photos/de%20rosa%20nuovo%20idol%202010%20grigio%205.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />forse le grafiche e i colori sono troppo classici per un progetto stilisticamente così moderno e particolare... questo telaio dovrebbe assestarsi sui 2800 euro</blockquote>

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