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Testo
<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 1780287" data-attributes="member: 14308"><p>noooo non dirmi così che mi fai venir voglia di cambiare il king 3 con l'RS <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /></p><p></p><p></p><p></p><p>certo ma un paio di bici test drive di due misure "standard" anche se non "esaustive" e non perfette per tutte le taglie potrebbero essere sufficienti.. quantomeno a darti una prima impressione della reattività del telaio.. le prime sensazioni...</p><p></p><p>ci potremmo accorgere se un telaio flette o meno.. se un telaio è scomodo come una lastra di marmo, se trasmette vibrazioni (ovvio in questo contano anche ruote), se ti dà il feeling giusto....</p><p></p><p>al di là del fatto che fosse della mia misura esatta... sono stati sufficienti due colpi di pedale fuori sella sul king 3 per rendermi conto dell'ottima reattività del telaio... della rigidità assoluta dell'obliquo e della zona sterzo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 1780287, member: 14308"] noooo non dirmi così che mi fai venir voglia di cambiare il king 3 con l'RS :bua: certo ma un paio di bici test drive di due misure "standard" anche se non "esaustive" e non perfette per tutte le taglie potrebbero essere sufficienti.. quantomeno a darti una prima impressione della reattività del telaio.. le prime sensazioni... ci potremmo accorgere se un telaio flette o meno.. se un telaio è scomodo come una lastra di marmo, se trasmette vibrazioni (ovvio in questo contano anche ruote), se ti dà il feeling giusto.... al di là del fatto che fosse della mia misura esatta... sono stati sufficienti due colpi di pedale fuori sella sul king 3 per rendermi conto dell'ottima reattività del telaio... della rigidità assoluta dell'obliquo e della zona sterzo... [/QUOTE]
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