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<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 2146078" data-attributes="member: 14308"><p>ecco.. visto che sai come vanno le R0 esigo un confronto serrato R0/durace quanto a rigidità e resistenza agli scatti furibondi (in cui le R0/R1 primeggiano)</p><p></p><p>avevo infatti le R1 e nel passaggio a durace basso profilo ho goduto come un maiale per leggerezza e scorrevolezza delle nipponiche ma mi manca quel senso di "potenza" nel fuorisella, negli strappetti che ruote "manze" come le R1 garantiscono... le c24 sono un pò meno "scattanti" con il rapportone e nel fuorisella</p><p></p><p>sto cercando una ruota, più leggera delle r0 e magari aerodinamica, che mi permetta di assecondare pienamente accelerazioni violente in fuorisella, negli strappetti e in piano </p><p></p><p>non ho mai provato ruote alto profilo full carbon ma mi pare di aver inteso che questo è il loro maggior pregio, più ancora dell'aereodinamicità che alla fine per noi che a 40 km/h ci andiamo solo in discesa conta poco</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 2146078, member: 14308"] ecco.. visto che sai come vanno le R0 esigo un confronto serrato R0/durace quanto a rigidità e resistenza agli scatti furibondi (in cui le R0/R1 primeggiano) avevo infatti le R1 e nel passaggio a durace basso profilo ho goduto come un maiale per leggerezza e scorrevolezza delle nipponiche ma mi manca quel senso di "potenza" nel fuorisella, negli strappetti che ruote "manze" come le R1 garantiscono... le c24 sono un pò meno "scattanti" con il rapportone e nel fuorisella sto cercando una ruota, più leggera delle r0 e magari aerodinamica, che mi permetta di assecondare pienamente accelerazioni violente in fuorisella, negli strappetti e in piano non ho mai provato ruote alto profilo full carbon ma mi pare di aver inteso che questo è il loro maggior pregio, più ancora dell'aereodinamicità che alla fine per noi che a 40 km/h ci andiamo solo in discesa conta poco [/QUOTE]
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