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Testo
<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 2313904" data-attributes="member: 14308"><p>sì ma la versione custom è un'altra bici completamente e non può paragonarsi al king 3 RS standard che sono identici come serie sterzo e tubi </p><p></p><p>il tubo sterzo del custom è decisamente più massiccio (visivamente la scatola è enorme... e secondo me se pur valida perde molto in estetica rompendo la linea filante e "leggera" del king) e gode dei vantaggi della serie sterzo a diametro differenziato</p><p></p><p>il king 3 custom è poi più pesante di un paio di etti in quanto fasciato e non monoscocca e forse anche questi 20/30 grammi sparpagliati qua e là lo rendono più bilanciato in discesa</p><p></p><p>io parlo di differenze tra king 3 normale e king 3 rs standard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 2313904, member: 14308"] sì ma la versione custom è un'altra bici completamente e non può paragonarsi al king 3 RS standard che sono identici come serie sterzo e tubi il tubo sterzo del custom è decisamente più massiccio (visivamente la scatola è enorme... e secondo me se pur valida perde molto in estetica rompendo la linea filante e "leggera" del king) e gode dei vantaggi della serie sterzo a diametro differenziato il king 3 custom è poi più pesante di un paio di etti in quanto fasciato e non monoscocca e forse anche questi 20/30 grammi sparpagliati qua e là lo rendono più bilanciato in discesa io parlo di differenze tra king 3 normale e king 3 rs standard [/QUOTE]
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