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Testo: <blockquote data-quote="egger66" data-source="post: 2552594" data-attributes="member: 25015">Scusami,ma forse non ho capito bene,Il mio discorso era incentrato sul fatto di avere una bici alternativaalla king3(chiamalo pure muletto).Chiaro quindi che se tu vuoi sostituire il carbonio con l'acciaio non posso che sconsigliartelo decisamente.In sostanza se la tieni come seconda bici,rimane sempre una validotelaio,ma diversamente e' ovvio che non potra' mai essere a livellodi un king3rs custom.Sul discorso che il c40 fletta non ti posso dire niente pero' ti dicoche proveniendo da una serie di telai cannondale(six13,sistemsix,supersix)tutti eccezzionali in discesa,specie gli ultimi due,la miaattuale king3rscustom e' di gran lunga superiore un po' su tuttii terreni!E te lo dice uno che era fissato con le americane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Non ho mai provato il king3 normale ma sentendo molte personeche hanno avuto sia questo che l'rs custom con forcella overti posso solo dire che anke se non sembra,la differenza si senteeccome.specie in discesa merito della serie sterzo ciccionaSul corum mi spiace ma nn ti posso aiutare.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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