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<blockquote data-quote="theduke" data-source="post: 2553077" data-attributes="member: 16784"><p>come prestazioni dovrebbero essere pressochè identici perchè se non erro l'RS ha più fibre ad alto modulo per avere la stessa rigidezza con minor peso. Forse era anche aumentata di qualcosa la rigidezza ma su questi livelli secondo me per avvertire le differenze o provi 100 bici l'anno e sei uno con il cronometro nel cervello o fatichi a capire le differenze.</p><p>Io per un periodo ho fatto anche il test di moto e auto. Su strada normale alla fine andavano tutte piuttosto bene era difficile capire a parità di segmento quale fosse realmente la più veloce. O si andava in pista con il cronometro oppure le sensazioni spesso ti ingannavano <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="theduke, post: 2553077, member: 16784"] come prestazioni dovrebbero essere pressochè identici perchè se non erro l'RS ha più fibre ad alto modulo per avere la stessa rigidezza con minor peso. Forse era anche aumentata di qualcosa la rigidezza ma su questi livelli secondo me per avvertire le differenze o provi 100 bici l'anno e sei uno con il cronometro nel cervello o fatichi a capire le differenze. Io per un periodo ho fatto anche il test di moto e auto. Su strada normale alla fine andavano tutte piuttosto bene era difficile capire a parità di segmento quale fosse realmente la più veloce. O si andava in pista con il cronometro oppure le sensazioni spesso ti ingannavano ;);) [/QUOTE]
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