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Testo: <blockquote data-quote="casey" data-source="post: 2738595" data-attributes="member: 19975"><p>Ciao, oggi ho fatto i primi 140 km con la mia nuova King 3 rs custom che va a sostituire il precedente telaio King 3 Rs standard cambiato in garanzia per una crepa. Ho bisogno di un aiuto per confrontare le mie sensazioni con quelle di altri che hanno fatto lo stesso passo. Premesso che la bici è stata rimontata usando tutta la componentistica della precedente ad esclusione della guarnitura che ora è una sram compact BB30 con corone rotor 52/36 al posto della standard sempre red, ho verificato subito un aumento del peso complessivo della bici stimabile in circa 300 gr.Ora, con ruote ambrosio x90 sella Aliante gruppo sterzo Deda zero 100 siamo a 7,5kg. Ma questo fatto può essere trascurabile. La cosa che mi preoccupa maggiormente ,a livello di sensazioni è che ora la bici è più lenta in accelerazione.....non ti segue come l'altra! Non so se questa sensazione è duvuta alle Rotor a cui ancora mi devo assuefare, ma a me sembra proprio che sia la diversa geometria del telaio a causare cio. Possibile? Altro guaio...il foro sul reggi sella non è stato esegito correttamente la sella è costretta a rimanere ruotata di alcuni gradi verso destra. Ora che si fa???  Attendo vs commenti....ciao!</p></blockquote><p></p>

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