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<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 2832641" data-attributes="member: 14308"><p>aspetto di vederla e toccarla dal vivo e conoscerne le specifiche tecniche (ad esempio sarei curioso di sapere se è stata adottata qualche soluzione "asimmetrica" - foderi, mc o altro) prima di sbilanciarmi</p><p></p><p>esteticamente a me ricorda un po' un ibrido tra king 3 e merak</p><p></p><p>del king 3 conserva "andamento" dei foderi bassi (che, partendo dal mc, si stringono per poi allargarsi) anche se la loro sezione è maggiore, piantone (che esteticamente mi pare identico, tondo e di dimesioni ridotte, con il medesimo reggi integrato) e una certa geometria/disegno di fondo</p><p></p><p>diverse in forma e dimensioni le sezioni dei tubi</p><p></p><p>quelli più "aggressivi" sono sicuramente i foderi alti, sovradimensionati e con un andamento molto regolare fino al forcellino (nel senso che sono larghi pure in zona forcellino/raccordo con i foderi bassi)... pur "strani" sono molto più classici come disegno ed andamento di quelli del merak (sono dritti insomma, non curvilinei)</p><p></p><p>poi tubo sterzo (conico) e raccordo tubo sterzo/obliquo... davvero imponente</p><p></p><p>imponente pure la sezione dell'obliquo e del mc</p><p></p><p>orizzontale con la faccia superiore piatta</p><p></p><p>rispetto al king 3 direi che visto di profilo tubo sterzo e obliquo hanno dimensioni non dico doppie ma quasi </p><p></p><p>l'obliquo pare poi un tutt'uno con il tubo sterzo </p><p></p><p>se tanto mi dà tanto credo che a livello di reattività ci sarà un incremento notevole</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 2832641, member: 14308"] aspetto di vederla e toccarla dal vivo e conoscerne le specifiche tecniche (ad esempio sarei curioso di sapere se è stata adottata qualche soluzione "asimmetrica" - foderi, mc o altro) prima di sbilanciarmi esteticamente a me ricorda un po' un ibrido tra king 3 e merak del king 3 conserva "andamento" dei foderi bassi (che, partendo dal mc, si stringono per poi allargarsi) anche se la loro sezione è maggiore, piantone (che esteticamente mi pare identico, tondo e di dimesioni ridotte, con il medesimo reggi integrato) e una certa geometria/disegno di fondo diverse in forma e dimensioni le sezioni dei tubi quelli più "aggressivi" sono sicuramente i foderi alti, sovradimensionati e con un andamento molto regolare fino al forcellino (nel senso che sono larghi pure in zona forcellino/raccordo con i foderi bassi)... pur "strani" sono molto più classici come disegno ed andamento di quelli del merak (sono dritti insomma, non curvilinei) poi tubo sterzo (conico) e raccordo tubo sterzo/obliquo... davvero imponente imponente pure la sezione dell'obliquo e del mc orizzontale con la faccia superiore piatta rispetto al king 3 direi che visto di profilo tubo sterzo e obliquo hanno dimensioni non dico doppie ma quasi l'obliquo pare poi un tutt'uno con il tubo sterzo se tanto mi dà tanto credo che a livello di reattività ci sarà un incremento notevole [/QUOTE]
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