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Testo: <blockquote data-quote="newbeetle3" data-source="post: 3862912" data-attributes="member: 6530"><p>Proprio stamani sto definendo il tutto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> il mio glorioso 3RS ha sui 10.000km e con il Protos farei le stesse cose, qualche granfondo e tante girate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> effettivamente penso che 5.000 eurini sia il prezzo "pieno", ma se si considerano lo stesso reggisella, attacco e manubrio è vero che son tanti ma posso passare pari pari quel che ho adesso sul nuovo telaio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> e poi 2.000 per il mio vecchio telaio davvero non è male in fin dei conti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>

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