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Testo: <blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 5018682" data-attributes="member: 14308">perchè più la ruota è leggera meglio va in salita, a prescindere dal profilo... e una standard III pesa 3 etti in meno di una bora ultra two<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />le 35/38mm attuali (ormai le fanno tutti e anzi tutti tendono a diminuire il profilo delle ruote "ammiraglie", l'ha fatto anche LW con le meilestein) viaggiano intorno ai 1000 grammi e sono rigidissimeoltre ad essere leggere e molto rigide (anche perchè si tende ad andare su raggiature non estreme) non hanno gli svantaggi del profilo alto con vento, maneggevolezza etc.le bora da 35 sono belle ruote ma non sono proprio light, mi pare stiano sui 1250 grammi la coppia</blockquote>

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