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Testo
<blockquote data-quote="apoli" data-source="post: 5678511" data-attributes="member: 63579"><p>Provo a trasmettere il mio giudizio anche se molto parziale (2 mesi di utilizzo e poco più di 2000 km).</p><p>La prima sensazione che ho avuto è di una trasmissione a terra di tutta la forza messa sui pedali che non ho mai avuto da altre bici. In salita e nei rilanci per me che sono 1,88 per 87 kg, questo è un plus che compensa il minus del peso non certo ultralight.</p><p>Altra sensazione è di molta stabilità e sicurezza sia in discesa che in velocità ma con un'inerzia che riduce la reattività ai comandi. Inutile dire però che su questi aspetti il tipo di ruota pesa tanto sul giudizio (nel mio caso fulcrum red wind 50mm). In velocità (40 km/h) dà sicuramente il meglio e fà la differenza. </p><p></p><p>Per quello che ho visto finora mi sembra una bici ottima per chi ha forza e fà lunghe distanze su percorsi piani/vallonati, sicuramente inutile per chi va a passeggio e sbagliata per chi ha come scopo dei suoi giri la prestazione in salita.</p><p></p><p>Estetica de gustibus...... però credo che l'eleganza sia oggettiva.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apoli, post: 5678511, member: 63579"] Provo a trasmettere il mio giudizio anche se molto parziale (2 mesi di utilizzo e poco più di 2000 km). La prima sensazione che ho avuto è di una trasmissione a terra di tutta la forza messa sui pedali che non ho mai avuto da altre bici. In salita e nei rilanci per me che sono 1,88 per 87 kg, questo è un plus che compensa il minus del peso non certo ultralight. Altra sensazione è di molta stabilità e sicurezza sia in discesa che in velocità ma con un'inerzia che riduce la reattività ai comandi. Inutile dire però che su questi aspetti il tipo di ruota pesa tanto sul giudizio (nel mio caso fulcrum red wind 50mm). In velocità (40 km/h) dà sicuramente il meglio e fà la differenza. Per quello che ho visto finora mi sembra una bici ottima per chi ha forza e fà lunghe distanze su percorsi piani/vallonati, sicuramente inutile per chi va a passeggio e sbagliata per chi ha come scopo dei suoi giri la prestazione in salita. Estetica de gustibus...... però credo che l'eleganza sia oggettiva. [/QUOTE]
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