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Testo: <blockquote data-quote="Franky692" data-source="post: 7706660" data-attributes="member: 12446">Ho pensato la stessa cosa... appena ho i pezzi per adattarle al Campy SR le provo.Oggi ho ricontrollato il reggisella e gli ho messo un po' di teflon intorno nella parte inserita. Ho avvolto finchè ho potuto i cavi della batteria inserita nel reggi.Nel pomeriggio ho fatto un breve test di 20km per verificarla e:Qualche cosa in termini di rumore sullo sconnesso mi sembra migliorato... ma non sono ancora hai livelli di silenziosità della Leader.Se avete suggerimenti.... Ho serrato tutto ciò che si poteva. Penso sempre ai cavi interni che possano vibrare...[URL unfurl="true"]https://www.strava.com/activities/14672700247[/URL]Anche qui senza una vera intenzione è saltato fuori qualche PR. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/meditate.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":yoga:" title="Meditate    :yoga:" data-shortname=":yoga:" />Poi ho pesato le ruote montate:Le Bora WTO da 33 sono:posteriore montata GP 5000 tubless 28 disco cassetta :1540gruota anteriore montata GP 5000 tubless 28 :1160gtotale 2700gLe Roval Rapide CLX da 50posteriore montata Pirelli P0 26mm disco cassetta 1340ganteriore montata Pirelli P0 26mm Tubolito 1040gtotale: 2380gBen 320g di differenza a favore delle Roval... che giustificano anche i 400g in più di peso della BDC rispetto alla Leader.Quando metterò le Roval, si vola <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/drinka.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-P" title="Drinka    :-P" data-shortname=":-P" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/spec.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":specc:" title="Spec    :specc:" data-shortname=":specc:" /> ma le Bora rimangono una certezza.</blockquote>

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