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Testo: <blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 6139493" data-attributes="member: 17525">Be avendo le ruote in carbonio più che il telaio dovrebbero essere queste ultime a flettere, ovviamente avere il freno sotto al mc accentua questo problema ma che potresti avere, se sei un ciclista pesante, in maniera minore anche se fosse nella posizione tradizionale.Alcune Bdc che presentavano questa soluzione avevano una levetta all’ingresso del cavo sul tubo sterzo che serviva per aprire tutto il freno quando andavi in fuorisella in salita, poi però ti dovevi ricordare di richiuderlo quando andavi in discesa, adesso non so se il reactor ha questo tipo di soluzione .Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk</blockquote>