In realtà mi hanno già risposto che la limited di Alaphilippe non la possono fare identica per questioni di copyright, ma la possono fare con alcune impercettibili modifiche (replica al 99%). La mia idea ora come ora sarebbe di farla con la stessa colorazione, ma bianca anziche nera e scritte nere. Il preventivo è di 700€... ci sto pensando seriamente!ricordavo abbastanza bene allora. Ti dico subito che, quando avevo chiesto per la mia sl6, l'idea era proprio di farla identica alla colorazione che avevo sulla specialissima (quella colorazione mi faceva impazzire, era bellissima dal vivo) poi, però, come ti ho scritto, ho lasciato perdere per un discorso di garanzia, ed ho fatto bene visto che ho dovuto usare 1/2 volte la garanzia specy (cambio del telaio con uno completamente nuovo). Sinceramente, ma è un parere assolutamente personale, se proprio dovessi farmi fare qualcosa da lumarcolors mi farei fare qualcosa di "unico", una sorta di one-off, non di certo una replica della replica. perché un conto è prendere la limited alaphilippe che è numerata, un altro conto e farsela fare...io eviterei. Poi, se non ricordo male, lumacolors ha specifiche indicazioni da parte di specy di non replicare colorazioni limited (Bennet/alaphilippe etc).
In realtà mi hanno già risposto che la limited di Alaphilippe non la possono fare identica per questioni di copyright, ma la possono fare con alcune impercettibili modifiche (replica al 99%). La mia idea ora come ora sarebbe di farla con la stessa colorazione, ma bianca anziche nera e scritte nere. Il preventivo è di 700€... ci sto pensando seriamente!
come ti dicevo prima. Poi ti dicono per copyright ma è perché hanno accordi con specy che le colorazioni limited non le possono replicare. Io, a gusto personale (quindi assolutamente soggettivo e insindacabile), non mi farei mai fare un replica della replica, opterei più per qualcosa di personale e unico. Però, se piace a te
Fare la copia di una livrea limited è rischiosoIn realtà mi hanno già risposto che la limited di Alaphilippe non la possono fare identica per questioni di copyright, ma la possono fare con alcune impercettibili modifiche (replica al 99%). La mia idea ora come ora sarebbe di farla con la stessa colorazione, ma bianca anziche nera e scritte nere. Il preventivo è di 700€... ci sto pensando seriamente!
Fare la copia di una livrea limited è rischioso
Però mi dà l'idea che bianca, come la maglia, con i colori dell'iride potrebbe essere addirittura più bella dell'originale!
Si può anche spostare i colori su un altra zona del telaio per renderlo ancora più differente...anche secondo me la world champions su fondo bianco è più bella però, vedendola mi verrebbe da pensare ad un "tarocco" mentre, una colorazione "unica" mi darebbe più l'idea di personale. Non so se ho reso l'idea.
Comunque le colorazioni sono qualcosa di assolutamente soggettivo e personale
Lo metto sempre sotto la sella, mi da l'idea sia più visibile, però concordo con te è brutto brutto a vedersi.Sto varia....
Molto bello
Attendo anch'io il montaggio finale
Sulla mia sl7 ho il suo aerofly ma quando vado sui pedali, qualche volta, con le gamba vado a toccarlo....
Non posso mettere un'attacco più lungo altrimenti poi sballo le misure
Quindi valutavo di mettere un manubrio più stretto
È un 44?Giovedì scorso ho montato il manubrio AX ma, causa pioggia, ho potuto provare la bici solo sui rulli nel weekend
Possono però dirti di aver buone sensazioni, ottima l'impugnatura e le geometrie sono perfette per me (reack inferiore ad altri)
Esteticamente è fantastico...un semi aero che non è troppo "palettone" come l'aerofly (che avevo) ma nemmeno troppo esile come i classici tondi
La parte non nastrata in carbonio a vista è poi spettacolare
L'integrazione cavi è molto buona, praticamente non si vedono a meno di mettersi bassi a guardare la bici in "obliquo"
ti lascio qualche fotto fatta al volo mentre la ritiravo
Vedi l'allegato 276477
Vedi l'allegato 276478
Vedi l'allegato 276479
ho forato una volta l'anteriore e i turbo cotton li ho tirati giù e rimessi senza attrezzi, infatti mi sembravano troppo semplici da mettere. in alternativa mi sono trovato bene con i gp 5000 da 28 con cui ho fatto molti km con ottime prestazioni.ciao a tutti, in previsione di dover cambiar copertoncini chiedo a tutti i possessori di Rapide CLX, le nuove, che modello state adoperando.
Sto cercando qualcosa di alternativo ad turbo cotton principalmente perchè li ritengo molto costosi e soprattutto di difficile installazione. L'anteriore è sempre un bagno di sangue da mettere... cercavo per tanto qualcosa di molto valido ma di facile installazione... pensavo ai nuovi Pirelli Pzero ...
io sulle rapide monto i turbo s-works neri da 26. Mi ci sto trovando bene, costano il giusto ma....or ora son difficili da trovare....ciao a tutti, in previsione di dover cambiar copertoncini chiedo a tutti i possessori di Rapide CLX, le nuove, che modello state adoperando.
Sto cercando qualcosa di alternativo ad turbo cotton principalmente perchè li ritengo molto costosi e soprattutto di difficile installazione. L'anteriore è sempre un bagno di sangue da mettere... cercavo per tanto qualcosa di molto valido ma di facile installazione... pensavo ai nuovi Pirelli Pzero ...
sulle nuove rapide CLX?ho forato una volta l'anteriore e i turbo cotton li ho tirati giù e rimessi senza attrezzi, infatti mi sembravano troppo semplici da mettere. in alternativa mi sono trovato bene con i gp 5000 da 28 con cui ho fatto molti km con ottime prestazioni.
Rapide CL non penso ci sia differenzasulle nuove rapide CLX?
Cerchio identicoRapide CL non penso ci sia differenza
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