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Testo
<blockquote data-quote="Giampi0308" data-source="post: 5345098" data-attributes="member: 7901"><p>Percorso la settimana scorsa.</p><p>Il tratto sterrato richede ovviamente un minimo di attenzione, ma è compatto e ben tenuto. Ci sono strade asfaltate messe molto peggio di quella lì...</p><p>Con i copertoncini da 25 a 7/7,5 atm di pressione non ho avuto il minimo problema, uno dei miei "complici" di quell'uscita aveva le ruote in carbonio con tubolari da 23' e neanche lui ha avuto guai.</p><p>È un passo che sorprende per la regolarità delle pendenze. Non cambia mai. Molto duro l'incipit, all'altezza dell'abitato di Meana. Poi entra nel bosco e sale a tornanti. Mai un'impennata ma mai un tratto dove rifiatare. Strumento inchiodato sul 9%...</p><p>La prima parte dello sterrato, probabilmente, è il tratto meno severo. Il finale "picchia" di nuovo un po' di più, ma con la solita caratteristica: non c'è mai un cambio di pendenza marcato.</p><p>È una bella esperienza, val la pena...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giampi0308, post: 5345098, member: 7901"] Percorso la settimana scorsa. Il tratto sterrato richede ovviamente un minimo di attenzione, ma è compatto e ben tenuto. Ci sono strade asfaltate messe molto peggio di quella lì... Con i copertoncini da 25 a 7/7,5 atm di pressione non ho avuto il minimo problema, uno dei miei "complici" di quell'uscita aveva le ruote in carbonio con tubolari da 23' e neanche lui ha avuto guai. È un passo che sorprende per la regolarità delle pendenze. Non cambia mai. Molto duro l'incipit, all'altezza dell'abitato di Meana. Poi entra nel bosco e sale a tornanti. Mai un'impennata ma mai un tratto dove rifiatare. Strumento inchiodato sul 9%... La prima parte dello sterrato, probabilmente, è il tratto meno severo. Il finale "picchia" di nuovo un po' di più, ma con la solita caratteristica: non c'è mai un cambio di pendenza marcato. È una bella esperienza, val la pena... [/QUOTE]
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